С тим у вези, произвођач машина за вакуумско премазивање је истакао да је њен принцип рада заправо веома једноставан. Користи се ортогонално магнетно поље под вакуумским стањем да би електрони бомбардовали гас аргона да би формирали јоне аргона, који затим бомбардују циљни материјал, а јони циљног материјала се таложе на површину радног предмета да би формирали филм. На овај начин, произвођач машина за лакирање аутомобила треба да размотри три аспекта у вези са уједначеношћу дебљине филма: стање вакуума, магнетно поље и гас аргон. Вакуумско стање треба контролисати издувним системом. Сваки издувни отвор се мора покренути у исто време и са истом силом, тако да се може контролисати уједначеност издувних гасова.
Ако је издув неуједначен, притисак у вакуумској комори неће бити равномеран, а притисак има одређени утицај на кретање јона. Поред тога, време издувавања такође мора бити контролисано. Ако је прекратак, степен вакуума ће бити недовољан, али ако је предугачак, трошиће ресурсе. Међутим, са постојањем вакуум машине није проблем добро је контролисати.
Прво, еколошки захтеви за вакумско премазивање.
Чистоћа површине подлоге је кључна за процесе вакуумског премаза. Пре него што уђу у комору за премазивање, подлоге морају да прођу темељан процес пре{1}}преношења премаза да би се уклониле уље, прљавштина и влага.
Контаминација површине подлоге долази од разних супстанци као што су прашина, мазива, моторно уље, паста за полирање, маст и зној који се лепе на делове током обраде, транспорта и паковања; оксидни филмови формирани на површинама делова у влажном ваздуху; и гасови апсорбовани и адсорбовани на површинама делова. Произвођачи вакуумских премаза генерално могу уклонити ове загађиваче помоћу метода одмашћивања или хемијског чишћења.
Чисте површине које су очишћене не треба чувати на отвореном и треба их чувати у затвореним контејнерима или чистим ормарићима како би се контаминација прашином свела на минимум. Чување стаклених подлога у посудама од свеже анодизованог алуминијума може да минимизира адсорпцију пара угљоводоника, пошто ови контејнери првенствено адсорбују угљоводонике. Веома нестабилне површине које су осетљиве на водену пару генерално треба да се чувају у пећници за сушење под вакуумом.
Уклањање прашине из коморе за премазивање, одржавање чистог радног простора и одржавање високог степена чистоће су основни захтеви животне средине за процес наношења премаза. У областима са високом влажношћу, поред пажљивог чишћења подлоге и свих компоненти унутар вакуум коморе пре премаза, неопходно је и печење и дегазација. Да бисте спречили да уље уђе у вакуумску комору, обратите пажњу на повратни ток уља из дифузионе пумпе за уље и примените мере-блокирања уља за дифузионе пумпе високог{3}}загревања.
Друго, Основни принципи премаза и филмског премаза
А. Сировине и основни принципи:
Сировине су смоле, полимери, тефлон, силикон, акрилна киселина, силикати, итд., са различитим помоћним материјалима, формулацијама и мерама. На пример, количина додатог емулгатора варира, што доводи до различитих емулгованих стања, у распону од воде-као млечног и кремастог. Ове супстанце делимично продиру или формирају танак филм након емулговања и демулгификације.
Б. Њихове карактеристике и разлике:
Премаз: Нуди одличну пенетрацију (у зависности од величине честица сировог материјала) и врхунску глаткоћу површине. Посебно је погодан за европске и америчке завршне обраде аутомобила са великом порозношћу, храпавости, тешким фарбањем или инхерентно тврдим површинама боје које захтевају повећан сјај.
Филмски премаз: Производи за филмски премаз садрже{0}}адитиве за формирање филма и средства за очвршћавање. Произвођачи вакуумских премаза тренутно стварају филм-који формира филм, који сходно томе мења своја својства. На пример, његова тврдоћа је већа од тврдоће глазуре, што га чини погоднијим за површине боје које захтевају повећану тврдоћу (као што су јапанске и корејске завршне обраде аутомобила).
Посебна напомена: Када је у питању филтрирање и рефлектовање УВ зрака, кварцни премази су бољи од премаза. Пошто не захтевају додавање агенаса за формирање филма- или агенаса за очвршћавање, њихов чистији слој молекуларне превлаке од кварцног стакла и слој за фузију обезбеђују побољшане могућности двоструког УВ филтрирања и рефлексије. Међутим, вреди напоменути да лошији премази који користе агенсе за формирање филма -који нису прихватљиви за животну средину могу чак изазвати секундарно хемијско оштећење површине боје.
Главне функције заштитног слоја су:
① Спречава оксидацију и бледење оригиналне боје: Блокира УВ зраке, минимизирајући штету од УВ продирања.
② Повећава сјај боје: Кристално-прозирни молекули стакла стварају заслепљујући сјај.
③ Побољшава тврдоћу боје: Повећава отпорност на хабање и гребање.
④ Штити од хемијског оштећења, продужавајући век трајања боје: Оштећење боје изазвано алкалним прањем аутомобила, киселом кишом, сланим спрејом, течностима од инсеката и екстремним температурама.
⑤ Побољшава глаткоћу површине аутомобила: Пружа свиленкасто гладак осећај, смањује статички електрицитет, адхезију прашине и коефицијент отпора, што олакшава свакодневно одржавање.
Машине за вакуумско наношење често наилазе на разне проблеме током употребе. Стога, како се носити с њима и како их ријешити, постало је главна брига за практичаре у индустрији.
